ظاهرة العطل: عند تشغيل محرك
محرك السيارات، أحيانًا يمكن تشغيل المحرك عن طريق الدوران، وأحيانًا لا يمكن تشغيل المحرك بسبب عدم الدوران.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها:
ظاهرة العطل هي أنه عند تشغيل محرك السيارة، أحيانًا يمكن لمحرك السيارة تشغيل المحرك؛ وأحيانًا لا يدور. عندما لا يدور محرك السيارة، يصدر مفتاحه الكهرومغناطيسي صوت "نقرة، نقرة".
عند الإصلاح، تحقق أولاً من البطارية للتأكد من أنها مشحونة بالكامل. ثم أزل محرك السيارة من المحرك وفككه للفحص. أثناء الفحص، تبيّن أن فرشاته الأربع مهترئة بشكل مفرط، وكانت هناك علامات حرق واضحة على سطح العاكس. بسبب ضعف التلامس بين الفرش والعاكس، حدث عطل عدم دوران محرك السيارة عندما لا يدور. أصلح سطح العاكس باستخدام مخرطة، ثم استبدل أربع فرش جديدة، وأصلح محرك السيارة وركّبه للاختبار. في هذا الوقت، يتم تشغيل محرك السيارة، ويقود محرك السيارة المحرك بشكل طبيعي، ويعمل المحرك أيضًا بسلاسة. تم القضاء على العطل تمامًا.
ظاهرة العطل هي نفسها. عندما لا يمكن لمحرك السيارة الدوران بشكل طبيعي، تظهر انخفاضًا في القدرة.
عند الإصلاح، تحقق أولاً من البطارية للتأكد من أنها مشحونة بالكامل. ثم أُزيل محرك السيارة من المحرك. أثناء عملية التفكيك، تبيّن أن المحمل الانزلاقي الأمامي لمحرك السيارة قد خرج من فتحة المحمل في المغرفة الخلفية للمحرك. يفقد دوار محرك السيارة الدعم بسبب تلف المحمل الأمامي، مما يؤدي إلى انخفاض في قدرة الكنس للدوار، لذلك أحيانًا لا يتمكن من قيادة المحرك.
خذ محملًا انزلاقيًا نحاسيًا جديدًا، وركّبه في فتحة المحمل في المغرفة الخلفية للمحرك وفقًا لمتطلبات العملية، ثم ضع محرك السيارة للصيانة الروتينية واختبار التحميل. في هذا الوقت، يتم تشغيل محرك السيارة، ويقود محرك السيارة المحرك بشكل طبيعي، ويعمل المحرك أيضًا بسلاسة. تم القضاء على العطل تمامًا.
ظاهرة العطل هي نفسها. عندما لا يعمل محرك السيارة، لا يوجد صوت "نقرة، نقرة" للمفتاح الكهرومغناطيسي.
عند الإصلاح، تحقق أولاً من البطارية للتأكد من أنها مشحونة بالكامل. حدد خط تشغيل المفتاح الكهرومغناطيسي لمحرك السيارة على الجانب الأيمن من البطارية في المقصورة، وافصل موصله. قم بتوصيل خط تشغيل المفتاح الكهرومغناطيسي مباشرة من البطارية إلى سلك الإشعال، ويقود محرك السيارة المحرك بشكل طبيعي في هذا الوقت. الحكم المبدئي قد يكون أن نقاط تلامس ترس بدء مفتاح الإشعال تكون أحيانًا ضعيفة التلامس وتسبب الأعطال المذكورة أعلاه. بعد تركيب مفتاح إشعال جديد، ثم تشغيل محرك السيارة، استعاد محرك السيارة وظائفه الطبيعية بالكامل. تم القضاء على العطل تمامًا.
ظاهرة العطل هي نفسها. الأعراض غير منتظمة.
أثناء الإصلاح، تحقق أولاً من البطارية للتأكد من أنها مشحونة بالكامل. ثم أزل محرك السيارة من المحرك وفككه للفحص. أثناء عملية التفكيك، تبيّن وجود قصاصات نايلون في الماكينة. أظهرت الملاحظة الدقيقة أن إطار دعم شوكة التحويل النايلون مكسور. نظرًا لأن إطار الدعم موجود في فتحة التثبيت، يمكنه الحفاظ على شكله الأصلي حتى لو انكسر عندما لا يتم تفكيكه، لكنه أحيانًا يفقد وظيفة الدعم، مما يسبب العطل المذكور أعلاه.
خذ مجموعة شوكة جديدة لإصلاح محرك السيارة، ثم ركّبها للاختبار. في هذا الوقت، يتم تشغيل محرك السيارة، ويقود محرك السيارة المحرك بشكل طبيعي، ويعمل المحرك بسلاسة. تم القضاء على العطل تمامًا.
ظاهرة العطل هي نفسها. ومع ذلك، فإن العرض الواضح هو أن المفتاح الكهرومغناطيسي يتم امتصاصه وإعادة تطبيقه ويتحرك بشكل متكرر عند استخدام محرك السيارة.
أثناء الإصلاح، تحقق أولاً من البطارية للتأكد من أنها مشحونة بالكامل. ثم أزل محرك السيارة من المحرك. حلل من ظاهرة العطل أن ملف السحب والجذب للمفتاح الكهرومغناطيسي يعمل بشكل طبيعي؛ بينما يعمل ملف الإمساك بشكل غير طبيعي. أُزيل المفتاح الكهرومغناطيسي من محرك السيارة، وتم اختباره أنه يبقي الملف مفتوحًا. خذ مفتاحًا كهرومغناطيسيًا جديدًا وركّبه على محرك السيارة، ثم ركّب محرك السيارة على السيارة للاختبار. اتصل بمحرك السيارة في هذا الوقت. يقود محرك السيارة المحرك بشكل طبيعي، ويعمل المحرك بسلاسة. تم القضاء على العطل تمامًا.